翼龍無人機

翼龍無人機 完成多次實彈任務


第9屆中國國際航空航天博覽會(珠海航展)15日進入第三天,成飛證實,參展翼龍無人機已多次完成實彈任務。

環球網報導,對中航工業無人機產業整體狀況及此次無人機參展產品,中航工業航空裝 備副總經理王昕海表示,美國最近試驗成功的無人機空中加油技術並不複雜,只要客戶有需求,中航工業的技術水平有能力滿足客戶的需求,中航工業的技術水平有 能力滿足客戶的需求;成都飛機設計研究所副總師李屹東說,無人機之間的空中加油從技術上只要實現自主控制技術,並不是一個難題,中國與國際一樣,都在進行 研究。

報導指出,對於五代戰機以後的戰機發展趨勢,王昕海認為,並不同意無人機將在五代 機之後取代有人機。他認為,未來的作戰中,無人機將與有人機在全方位全體系的作戰模式中,是互相配合的關係;李屹東補充說,現在無人機有兩大難點至今沒有 突破,一是人工智能技術的發展程度,二是信息安全系統問題,到現在沒有辦法證明絕對的安全,如果系統內的敵我屬性被顛倒,後果是可以想像的。


對於中航工業的大型長航時高空的無人機發展狀況,王昕海只是表示相關的研發都在計畫中,並沒有透露詳細的情況,但李屹東證實了外界的一個猜想,展示的翼龍無人機機身上15顆導彈和20個小紅星的標誌,分別代表這架無人機成功發射的導彈數目及完成任務次數。

另外對於翼龍與航天科技集團展出的長虹4、美國捕食者的對比,李屹東表示,這三種無人機的開發思路相近,翼龍與捕食者在使用成本方面有優勢,翼龍與長虹4由於側重不同,所以長虹4採用一些先進的技術,兩種無人機的性能有一些區別也是很正常的。

另據世界新聞報報導,「翼龍」可實現軍民兩用,在戰場上可執行偵察和打擊任務;下了戰場,則擔當緝毒、反走私調查、災害評估等任務,甚至還能拍攝影視劇。

據報導,目前,「翼龍」已經得到海外用戶的認可,阿拉伯聯合大公國採購的首批「翼 龍」無人機已於2010年交付,這是中國無人機系統首次進入中東國家。另外,有報導稱,烏茲別克也已採購了「翼龍」。有觀察人士指出,目前很多國家,尤其 是發展中國家,將會很有興趣購買「翼龍」。而此次真身「翼龍」展出,或標誌著中國有意加強在全球無人機市場上的角逐。

 

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